Завершены процедуры заключения контракта на производство 100 новых пассажирских вагонов для "Укрзализныци".

Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци".

"Компания подписала договор с отечественным производителем ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" на закупку новых моделей пассажирских вагонов с инновационными техническими решениями. В этом году всего заказано 100 вагонов в рамках бюджетной программы," - говорится в сообщении.

Последняя контрактная партия вагонов будет служить на 20 лет дольше, иметь удлиненные интервалы между ремонтом и требовать меньше обслуживающего персонала, сообщает УЗ.

В рамках общего заказа в 100 вагонов, первая партия из 5 вагонов нового поколения будет иметь современные системы управления, срок службы которых на 80% больше, и сможет вмещать до 44 пассажиров в одном купейном вагоне (+10% к максимуму в стандартных вагонах).

Новые вагоны будут иметь увеличенную ширину кузова и улучшенное планирование с длиной спального места до 2,2 м. Пневматическая подвеска, которая впервые будет реализована для украинских спальных вагонов, обеспечит дополнительную плавность хода и уменьшит колебания вагона во время движения. Автоматические раздвижные двери и герметичные межвагонные переходы на уровне пола сделают использование этих вагонов более комфортным для пассажиров.

В вагонах этого типа будет осуществлен переход с угольного отопления на полностью электрическое с усовершенствованным индивидуальным управлением температурой в каждом купе. Современная система позволит использовать климат-контроль даже во время длительных остановок поезда и на участках пути с низкой скоростью.

Срок службы этих вагонов составит 50 лет благодаря выполнению кузовов из нержавеющей стали. Это на 20 лет больше, чем для стандартных вагонов Укрзализныци.

Из 100 вагонов, которые заказываются, 5 будут купейными с возможностью трансформации в вагоны типа СВ. Один вагон будет инклюзивным и будет иметь электрический подъемник, пандус для высоких платформ и увеличенное купе для путешествий пассажиров с инвалидностью на колясках.

"Стоимость закупки одного пассажирского вагона составила около 95 млн гривен. Стоимость вагона с купе для перевозки пассажиров с инвалидностью составляет 98,3 млн гривен. Однако, с учетом значительно (на 80%) более длительного срока службы вагона и больших межремонтных интервалов, закупка вагонов нового поколения оказывается более экономически эффективной, чем покупка стандартных вагонов," - говорится в сообщении.

Срок поставки вагонов – 2,5 года с момента получения производителем предоплаты за производство вагонов (это включает в себя необходимые процедуры сертификации новых вагонов). При наличии дополнительного финансирования из государственного бюджета Укрзализныця сможет продолжить расширять программу обновления подвижного состава, в частности увеличивать долю вагонов нового поколения.