Завершені процедури укладення контракту на виробництво 100 нових пасажирських вагонів для "Укрзалізниці".

Про це повідомляє пресслужба "Укрзалізниці".

"Компанія уклала угоду з українським виробником ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" на придбання нових моделей пасажирських вагонів, які включають інноваційні технічні рішення. Всього цього року замовлено 100 вагонів в рамках бюджетної програми," – йдеться у повідомленні.

Остання партія вагонів буде мати на 20 років довший термін служби, подовжені інтервали між ремонтами та зменшені потреби в обслуговуючому персоналі, повідомляє УЗ.

В рамках замовлення, перша партія з 5 вагонів нового покоління отримає сучасні системи управління, термін служби яких на 80% більший, і зможе вміщувати до 44 пасажирів у купейному вагоні (+10% до максимуму в стандартних вагонах).

Нові вагони матимуть розширену ширину кузова та покращене планування з довжиною спального місця до 2,2 м. Пневмопідвішування, що вперше впроваджується в українських вагонах, забезпечить плавність руху та зменшить коливання під час їзди. Автоматичні двері та герметичні переходи між вагонами на рівні з підлогою зроблять поїздки більш комфортними для пасажирів.

У вагонах цього типу відбудеться перехід на повністю електричне опалення з індивідуальним контролем температури в кожному купе. Сучасна система дозволить підтримувати клімат-контроль навіть під час тривалих зупинок.

Термін служби нових вагонів складе 50 років завдяки використанню нержавіючої сталі в конструкції. Це на 20 років більше, ніж у стандартних вагонах Укрзалізниці.

Серед 100 вагонів, які замовляються, 5 будуть купейними з можливістю трансформації в вагони типу СВ. Один вагон буде спеціальним для перевезення людей з інвалідністю, з електричним підйомником і пандусом.

"Вартість одного вагона становить близько 95 млн гривень, а вагона для людей з інвалідністю – 98,3 млн гривень. Однак, враховуючи суттєво довший термін служби та більші інтервали між ремонтами, нові вагони будуть економічно вигіднішими," – зазначено в повідомленні.

Термін поставки вагонів – 2,5 роки з моменту отримання передоплати за виробництво. При додатковому фінансуванні з державного бюджету Укрзалізниця зможе продовжити оновлення рухомого складу.